Nowy pojazd serii ELAN C, oferuje zwiększoną produktywność i bezpieczeństwo, jednocześnie spełniając najnowsze standardy.
Nowy silnik redukujący emisję CO2, wzmocniony układ gąsienicowy, osie kolejowe z napędem hydrostatycznym, nowy system sterowania, tryb pracy poza torem i wiele więcej do obsługi istniejących i przyszłych sieci trakcyjnych.
ZASILANIE GREEN-E (opcjonalne)
– Silnik elektryczny: max. 15 kW
– Akumulatory 48V/200 Ah: czas pracy do 10 h (przy standardowym trybie pracy)
– Maksymalna prędkość – tryb elektryczny: 3,5 km/h
– Ładowanie silnikiem spalinowym: 50% w 33 min
– Przyłącze: 230V-16A
PODSTAWOWE DANE
– Silnik wysokoprężny Perkins 5 generacji: 45 kW
– Wymiary: 5095 x 2530 x 3280 mm
– Masa pojazdu: od 10200 kg
TRYB TERENOWY
– Gąsienica gumowa: 2 x 2500 x 400 mm
– Wzmocniona gąsienica: 8 rolek napinających/gąsienicę
– Napęd hydrostatyczny: 1 / gąsienicę
– Prędkość: do 2 km/h
– Max. nachylenie terenu: do 45% przy utwardzonej nawierzchni
TRYB KOLEJOWY
– Osie napędzane i hamowane: 2 x NEOTEC EPV 06.25
– Oś wahliwa: 1
– Hamulec: hydrostatyczny/awaryjny/postojowy
– Maksymalne nachylenie terenu: 40‰/60‰ (opcjonalnie)
– Średnica kół kolejowych: 450 mm
– Maksymalna prędkość robocza: 5/12 km/h
– Maksymalna prędkość jazdy: 19,5 km/h
PODEST NOŻYCOWY
– Maksymalna wysokość robocza: 8,25 m
– Maksymalny zasięg boczny: 3,50 m
– Wymiary podestu: 2500 x 1200 mm
– Maksymalne obciążenie: 3 osoby lub 350 kg
KOSZ ROBOCZY
– Maksymalna wysokość robocza: 11,25 m
– Maksymalny zasięg boczny: 4 m
– Wymiary kosza roboczego: 965 x 790 mm
– Maksymalne obciążenie: 1 osoba lub 200 kg
– Obrót względem linii środkowej toru: 90°/38°
– Podest nożycowy oraz kosz roboczy dostępne w terenowym trybie pracy
OPCJE
– Agregat prądotwórczy
– Maszt pomiarowy lub uszyniający
– Pojazd dostępny także bez zasilania Green-e (wersja standardowa)
Spytaj o szczegóły!
Piotr Mizeracki
+48 22 578 84 14
+48 601 355 998
pmizeracki@firemax.pl